В Казахстане предпринимаются меры для сокращения среднего возраста авто

Этот законодательный проект уже одобрен в Мажилисе и передан в Сенат Парламента страны. Читайте наш раздел стратегии форекс, чтобы успешно торговать на обмене валют.

Также он добавил, что при завозе новых машин сбор на регистрацию останется на прошлом уровне.

В Казахстане планируют ввести первичный сбор на регистрацию, который должен заменить действующую таможенную пошлину. Чтобы не нарушать условия работы организации, принимаются данные меры. Предполагается что теперешние пошлины на автомобиле, которые составляют 30-35%, будут понижаться, начиная с 2016, и на протяжении нескольких лет уменьшаться до 19%. За автомобили возрастом от 1 до 3 лет, разовый сбор будет составлять 50МРП, от 3 до 5 — 500 МРП. «И ежели ввозится (автомобиль — ред) возрастом больше 3 лет, то сбор будет составлять 500 расчетных показателей», — подчеркнул Альберт Рау.

Он также добавил, что в случае, ежели это будут автобусы либо грузовые машины, то сбор будет еще выше.

«Эта мера вводится как альтернатива. У нас другая цель — ограничить ввоз в страну подержанных автомобилей», — объяснил он.

По официальной статистике, в Казахстане зарегистрировано 4 млн легковых машин, средний возраст половины из них составляет 19 лет. Это делает угрозу безопасности на трассах и способствует загрязнению окружающей среды.

— Мы взяли более распространенную марку «Тойота Камри» объёмом мотора 2,4 -2,5 л. «За несколько последних лет ситуация поменялась в корне — 90% ввозимых в страну машин являются новыми и только 10% старых», — обозначил Альберт Рау.

По подсчетам Т. Нурашева, разница составит приблизительно около 5000 тыс долл США и будет закрываться за счет утилизационного сбора.

По его словам, для машины, имеющей больший срок эксплуатации, сбор будет на порядок выше, а за ввоз новых авто импортер будет платить менее, чем на текущий момент приблизительно на USD 2,5 тыс.