Идея бизнеса – ремонт кузовов автомобилей

Постоянно развивающийся автомобильный рынок в нашей стране обуславливает появление большого количества специализированных сервисов по ремонту железных коней. Несмотря на все свое совершенство, автомобили являются частыми гостями мастерских. Однако эти визиты зачастую не связаны с возникновением недостатков в технической части машины. Стремительно увеличивающийся поток авто в не только больших, но и маленьких городах, а также, к сожалению, низкий уровень культуры отечественных водителей приводят к регулярным дорожно-транспортным происшествиям, результатами которых, как правило, являются различные механические повреждения кузовов автомобилей.

Содержание

• 1 Преимущества организации сервиса по ремонту кузовов
• 2 Порядок работ в мастерской по ремонту кузовов
• 3 Необходимое оборудование

Преимущества организации сервиса по ремонту кузовов

Основное преимущество таких организаций очевидно – это востребованность. Причем в данном случае местоположение сервиса не играет практически никакой роли, так владельцы автомобилей с механическими повреждениями кузовов будут посещать ту автомастерскую, которая, по их мнению, является наиболее профессиональной. Здесь уместно говорить о качестве предоставляемых услуг – чем выше будет профессионализм работающих в мастерской специалистов, тем значительнее будет поток клиентов. Также не стоит забывать о ценах на предоставляемые услуги. Само собой, что они не должны быть заоблачными, но и слишком низкие – это не вариант. Главное найти золотую середину, для чего необходимо провести тщательный мониторинг профильного рынка на предмет установленных в нем цен.

Еще одно преимущество – автомастерскую по ремонту кузовов можно организовать практически в любом месте, даже в гараже. Однако следует понимать, что клиенты будут доверять сервисам, расположенным в просторных помещениях, что прямо указывает на их благосостояние, а не «кустарность».

Порядок работ в мастерской по ремонту кузовов

На самом деле организовать работу в сервисе по ремонту кузовов не так уж и сложно. Единственное, это нужно знать все тонкости данного процесса, чтобы не допускать грубых промахов и ошибок, которые впоследствии могут обернуться серьезными проблемами, вплоть до не выполнения заказа.

Следует понимать, что основная задача такого сервиса – это восстановление геометрических пропорций кузова до их первоначальных значений. Другими словами, автомобиль должен снова стать таким, как и был до получения повреждений. На данный момент механические повреждения кузова делятся на пять степеней:

1. Небольшие царапины и вмятины на кузове.
2. Незначительные изменения в геометрии кузова, при которых не страдают ходовые качества авто. Это может быть перекос дверей, стоек и т.д.
3. Характеризуется повреждением основных деталей кузова автомобиля – чашек амортизаторов, лонжеронов и т.д.
4. Данная степень включает в себя все вышеперечисленные повреждения, которые в сумме вызывают серьезные нарушения структуры кузова.
5. Крайняя степень, которая присваивается автомобилям, не подлежащим восстановлению. Как правило, это те транспортные средства, пострадавшие в серьезных дорожно-транспортных происшествиях.

Работа по ремонту кузовов начинается с определения степени повреждений. На основе этого решается способ ремонта – стоит ли проводить комплексную замену поврежденных элементов, вытягивание отдельных деталей или же можно обойтись обычным рихтованием.

После этого клиенту предлагается схемы ремонта на выбор. Владелец машины сам должен решать, какой способ для него наиболее оптимальный. Также клиент выбирает, будут ли использоваться в процессе восстановления оригинальные детали, или же мастерам можно будет применять сторонние.

Необходимое оборудование

Стандартный сервис по ремонту кузовов автомобилей должен быть оснащен следующим оборудованием:

• Стенд для правки кузовов (оснащается измерительной системой)
• Специальный прибор, с помощью которого устраняются дефекты скрытых поверхностей
• Набор гидравлических инструментов повышенной мощности
• Комплект сварочных аппаратов, который включает в себя стандартный полуавтомат, а также универсальную сварку с сопротивлением, токовые клещи для осуществления точечной сварки и аппарат для плазменной резки
• Специальное оборудование для ремонта кузова – зажимы, удлинители, фиксаторы, стойки, цепи и т.д.
• Набор пневматического инструмента – пневмолобзик, пневмомолоток, пневмомашинки, пневмонож и т.д.
• Оборудование общего назначения – гаражный кран, подкатной домкрат, стеллажи, верстак, тиски, инструмент для слесарных работ, а также специальная тележка, позволяющая перевозить автомобили с разбитыми осями.

Приобрести все это оборудование не так уж и сложно, как могло бы показаться на первый взгляд. Часть из данных инструментов наверняка есть у каждого хозяина дома, более крупное и дорогостоящее оборудование можно взять в лизинг или кредит. Также отличным вариантом видится покупка оборудования, бывшего в употреблении.